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    2007.08.13 Monday

    Jeep Jamboree 2007

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      こんにちは!神戸店 赤司です。
      今回は8月6日〜11日までアメリカに行っておりまして、その中でカリフォルニア州ルビコンで行いましたJeep Jamboreeの様子を報告いたします。

      まず、このJeepJamboreeの説明からいたします。
      ご存知の方もいらっしゃると思いますが簡単に説明しますと、Jeepラングラー数十台に乗りひたすら山の中を走りまわる軍隊の行進みたいなものですショック
      あ、もちろん適当に走る訳では無く決められたコースをガイドの方の指示により安全?に走行する訳です。

      それでは写真で詳しく説明をしていきます拍手




      これは出発前のホテルでの風景です合計?台のラングラーが用意されています。




      車はすべてラングラーの中でも最高のオフロードパフォーマンスを誇るルビコンです!!
      ちなみにこの車は新車です楽しい走行7キロでした楽しい



      それでは出発しましょう車(RV)車(RV)車(RV)



      初めは普通の国道を走りスタート地点まで行きます、ただ、、スタート地点まで2時間ぐらい走ります汗
      しかも朝6時頃出発で気温はたぶん10度ちょっとぐらい、寒い寒い冷や汗
      なんせ窓ありませんから楽しい








      そして到着!かなり山の上まであがってます。
      まず、このサンタクロース見たいなガイドのボスの話を聞きます。
      聞きますと言ってももちろん英語なんで何いってるか分かりませんグッド







      まず日本では無いような岩の地面を走行していきます、途中大きな岩がゴロゴロしています、中には看板(道順)の岩もあったりします。









      そして本格的に岩のゴロゴロコースに入って行く訳ですが、走行のポイントは岩にはタイヤを乗り上げろ!くぐろうとしたらダメバッドですお腹が乗り上げて動けなくなります。




      冷や汗 まえ当たってます 冷や汗



      でも余裕でクリアー楽しい





      高低約7メートルの岩の崖?坂ですかね、これ実際車から見ると相当怖いですよ、ガイドの方が右や左で車の位置を誘導してくれる訳ですが、このような坂を下る時のポイントは出来るだけブレーキを踏むな!冷や汗 です!
      タイヤがロックして滑る場合もありますからねー、でも無理無理ショック
      ブレーキ踏みますってマジで汗 まぁ岩の斜面なんでOKなんですけど砂の斜面なら間違いなく滑りおちます。

      で、まだブレーキならOKですが間違ってアクセルをいれてしまえばどうなるか??
      皆さん想像出来ますか??

      冷や汗冷や汗冷や汗





      冷や汗こうなります冷や汗
      2回転ぐらい回ったのでしょうか冷や汗
      乗られてた方は幸いに?腕一本の骨折ですみました、皆さん絶対に真似しないで下さいね車がもったいないですから。
      余談ですが、この車現場で応急修理をしてガイドの方が普通にコース走って完走してました冷や汗車がすごいのかガイドがすごいのか冷や汗






      では、先に進みましょう車(RV)
      後はひたすら同じような岩場のコースを走行している訳ですが、上記2枚目の写真すごいでしょ楽しい
      なにが?って思う方はまだまだ四駆好きではありませんねぇ楽しい
      フロントタイヤ、のホイルハウスえらい隙間あるではないですか!!
      ノーマルの車ですよこれ車(RV)
      これは、ラングラーのルビコンにだけ装備されている機能!スウェイバースイッチってのがあります!これを押すと・・・フロントスタビライザーが外れて・・・私もよくわかってないのかも知れないんですが、なんせ足がいつもより伸びるんです拍手
      だから段差の高い場所でも確実にタイヤをグリップさせる事が出来るのです!
      もちろん日本に入ってきてるルビコンにも付いてますよグッド
      ルビコン乗られてます方どんどん段差を走って下さい。




      ガイドの方はこんな感じで車のタイヤの位置を誘導してくれます。
      ガイドさん、あのぉ岩に車あたってますけど・・・グッド






      これは川の中を走行しているのですが、だいたいタイヤ半分より少し上ぐらいの深さの川です。
      ちなみにこの写真うまく撮れていると思いません?川の中の岩の上におろしてもらって撮りました拍手








      そして、約10時間かけて山の中キャンプ場に到着です汗汗汗
      ほんとにこれ疲れます汗汗

      キャンプ入り口にはなぜかグランドピアノを弾きまくっているあちらの方が・・・
      ウェルカム!!と言って弾きまくっています、ちなみに皆は引きまくってます汗
      まぁアメリカ的な乗り全開ですね楽しい
      はい、でお決まりのステーキパンチでかい、分厚い、当たり前パンチ
      大きなので1ポンドぐらいですかね豚






      そしてお決まりのキャンプファイアーグッド
      で、ギターを弾きまくるおじさん拍手
      知らん曲ばかり一人楽しそうに弾いていました。

      このテントで2人で寝ます、なかには簡易ベッドの上に寝袋一つ・・・
      しかも斜めになってます・・・
      あ、周りはもちろん山で、くまが普通に出ますからここ。






      翌日天気はもちろんはれおてんき
      大きな松ぼっくりが沢山落ちてます








      では2日目スタート!!
      2日目は山道コースは2〜3時間ぐらいです楽しい
      岩場より今度は砂地が多くなり、かなりの砂埃が発生します、なので皆さんマスクをしていますあせあせ




      今日もハードコースはガイドの方に誘導してもらいます。







      途中広い場所で少し休憩汗
      ここはすごく景色のいい場所です、是非おこし下さい楽しい










      そしてやっとゴールの広場に到着一枚目は走りおえた我がラングラーです拍手
      この広場には今から山に向かう人たちもいます、ニッサンの大きなピックアップトラックにYJラングラー、子供が乗っています。

      今回のトレイルで思うことは前回はJKラングラーが出てなかったのでTJで走行した訳ですがJKのボディ剛性の高さと走破性能にはびっくりしました、まずかなり車に負荷がかかるような岩場でもボディのキシミはまったくありませんでした(天井がないからかも知れませんが・・)
      次にルビコンの特徴としましてこの車にはアクスルロックと言うスイッチが標準装備されています、もちろんTJの時もルビコンだったのでスイッチはありました。
      このスイッチは前後ありまして一回押してリア、2回押してフロントとこれはディファレンシャルの有効なトルクを自動的にトラクションの強いホイールに追加配分をすることで均衡をとる機能です。
      この機能をTJの時にはわりと頻繁に使用してトレイルをクリアーしていたのですが、JKは数える程しか使用しませんでした。
      これは車の性能が上がったのか、私の腕が上がったのかどちらかです。
      まぁ改めてこのラングラーと言う車のオフロード走行の走破性の凄さが分かりました。
      皆さんも是非このラングラーでOFFを走ってみて下さい、もちろんこの様なトレイルのコースはなかなか走ることは出来ませんが多少の林道、OFFのコースでもその凄さに改めて感心する事と思います。
      でも・・・私このトレイルは自分の車では無理です!!
      車ボコボコになるので・・・トレイル出発前は新車やったのに・・・

      以上でルビコントレイルの報告を終了します拍手拍手拍手

      下にその他の写真を掲載しますのでご覧下さい、上記と重複してるかもしれませんが。


      この様なJeepグッズが配給されます、めがね〜防寒着まで。
      私は2回目の参加ですがその年により内容は変わっているようです。




      日本では未発売の4ドア幌タイプ(ルビコン)





      その他トレイルの様子






















      レイクタホ 世界で一番深い湖です。
      スッゴイ綺麗な湖ですよ。






      シアトルの空港ではキャリバーが展示してありました。




      飛行機コクピットの窓も実は開くみたいです楽しい



      アメリカ国内の移動はプロペラ機です。
      救命用ライフジャケットは座席の座面ですびっくり





                                         以上







































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